Hogyan kell ellenőrizni az olajat - népszerűtlen - 2019

Anonim

Szinte minden gépkocsiban a hajtómű olajszintjét a motor futásakor és a „P” helyzetben a választókar helyzetében ellenőrzik. Segítségével a szonda meghatározza az olajszintet a dobozban, több szekcióval rendelkezik. Két felső, néha egy, ami az automata sebességváltóban lévő normál olajszintnek felel meg, 90 fokos hőmérsékletre melegítve, általában „Hot” -nak van jelölve.


Az olajat a következő sorrendben változtatjuk meg: először meg kell melegíteni a sebességváltót, 10-20 kilométerre kell felmelegedni, az autót az olajcsere helyére kell hajtani, le kell állítani egy vízszintes részre, húzza ki az olajszintmérő pálcát, hogy ellenőrizze az automata dobozban lévő olajat, törölje le, majd ismét Engedje le a levescsőbe, amíg meg nem áll, majd húzza ki újra. Ez a mérőpálcán történik, alacsonyabb jelölésekkel, amelyek lehetővé teszik az olajszint ellenőrzését egy hideg dobozban, de csak hozzávetőleges ellenőrzéshez, a végső szinthez, még mindig ellenőrizni kell, hogy az olaj meleg.
A mérőpálcán gyakran az RVD pozícióját jelzi, amelyen ellenőrizni kell az olajszintet és az ebben a mezőben használt olaj típusát. Az Acura és a Honda autók egy ilyen árnyalattal találkoznak: ellenőriznie kell az olajat fűtött dobozban, de a motor leállt.
Egy nagyon alacsony olajszint a dobozban veszélyes, mert a szivattyú levegővel olajat ürít, ami levegő-olaj keveréket eredményez, amely tömörített és alacsony hőteljesítmény és hővezető képességgel rendelkezik. Az olaj elveszíti a legfontosabb tulajdonságot és összenyomhatóvá válik. Ezeknek a szerkezeti változásoknak a következményei lesznek: a rendszer nyomásesése, az automatikus sebességváltó túlmelegedése, a mozgó alkatrészek gyenge kenése. Autóval vezetve ezzel az olajjal az automata sebességváltóban nagyon gyorsan vezet a működésének kilépése. Az olaj az automata sebességváltó részeinek elfordulása következtében habosodhat, ha a szintet túllépik, míg az automata sebességváltó forgó részei az olajba merülnek, habzás közben. Habosodása nem fordul elő közvetlenül a motor bekapcsolása után, mint alacsony szint esetén, hanem egy mozgási ciklusban, különösen nagy motorfordulatszám esetén.
Mind az első, mind a második esetben nem megfelelő olajszint esetén a habosított olaj térfogata növekszik, és az automatikus dobozban a légtelenítőn keresztül ürül ki. Vessen egy pillantást az autója alatt, ha ez így van, gyakran látni fogod, hogy a doboz minden olajban van.

  • hogyan lehet ellenőrizni az olajokat az autókban 2019-ben