Hogyan kell ellenőrizni az indítót - Javítás és szerviz - 2019

Anonim

Minden modern autó fel van szerelve indítóval. Az egyetlen funkciója a motor főtengelyének forgatása, amíg megkezdődik a palackban lévő üzemanyag belső égési folyamata. Sok autótulajdonos nem gondolkodik e rész munkájával, mert nem zavarja meg a hibákat. De sajnos, a szennyeződések az úton, különösen télen, amikor az oldott só a vízben van jelen, valamint a rossz minőségű üzemanyag és a hideg időjárású sűrített olaj jelentősen csökkenti a zavarmentes indítóművelet idejét.


Ezt a motor indításának sikertelen kísérleteiben fejezzük ki. Ilyen helyzetben meg kell vizsgálnia az indítót, hogy meghatározza a hibás működés mértékét. Ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóban forgatva, az indító nem forog a motort, és nem hallható kattintás, valószínű, hogy az akkumulátor vezetéke megszakad. Ha hallja, hogyan forog az indítómotor, de maga az indító nem forog a motorban, ez azt jelenti, hogy a visszahúzó relé nem sikerült, az indítófogak nem kapcsolódnak a lendkerék fogához, és nem forgatják el a motor forgattyús tengelyét.
Számos módon határozhatja meg az indító hiba okát. Ehhez emlékeznie kell az autóban való működésének elvére. Elég egyszerű: abban a pillanatban, amikor az autó tulajdonosa elfordítja a kulcsot a gyújtászárban, a visszahúzó indító relé a lendkerék fogazott koronájával az indító tengelyen elhelyezett fogaskerékhez kapcsolódik. Az elektromos érintkezők bezárulnak, és az elektromos motor elkezdi forgatni a főtengelyt - az autó motorja elkezd működni. Miután leállította az elektromos áram tápellátását az indítóhoz (a kulcs felszabadításával), a visszahúzó relé kikapcsolja a hajtóművet, és leválasztja a startert a motortól.
Annak érdekében, hogy magának az indítókulcsnak az úton való hirtelen meghibásodása esetén ellenőrizni lehessen, a reteszelőszerkezet érintkezőcsavarjait dielektromos fogantyúval kell lezárni. Ezek az érintkezők ugyanolyan polaritással rendelkeznek (pozitív), így rövidzárlat nem fordul elő. Ha a tekercs nem törött, az indítómotor elfordul. Ha nem történik semmi, akkor az indítót ki kell cserélni a motor tekercselése megtört, és újra kell tekercselni.
A leggyakrabban meghiúsult a visszahúzó szerkezet (rúd) a por és szennyeződés behatolása miatt, ami korróziót okoz. A motor indításakor az indítómotor bekapcsolódik a lendkerékkel, de a löket kicsi (korrózió vagy szennyeződés), hogy lezárja az érintkezőket az indítómotor elindításához.