Hogyan kell ellenőrizni a tengelykapcsolót - Javítás és szerviz - 2019

Anonim

Az autó belső égésű motorja a lendkerék forgási mozgásában van. A "gazku" küldésével a vezető növeli a forgattyústengely és a lendkerék forgási sebességét, de az autó mozgatásához az lendkereket a sebességváltóhoz kell csatlakoztatni. Ezt zökkenőmentesen kell végezni, hogy a motor ne álljon meg. Ha leállítja az autót, a hajtómű zökkenőmentes lekapcsolását is igényli. Ez a feladat az autóban sikeresen megoldódik.


Ennek a készüléknek a működési elve nagyon egyszerű: két forgó tárcsa - a motor lendkeréke és a tengelykapcsoló tárcsa - csatlakoztatva van, a motor forgási mozgása átkerül a sebességváltóhoz (kerekek), és az autó elindul. A lemezeket speciális mechanizmusokkal összenyomják, és felületükön speciális foltok vannak felszerelve. Száz évvel ezelőtt, amikor megjelentek az első autók, a tengelykapcsoló kúpos és bőrű volt.
A fő tengelykapcsoló meghibásodásai a "zárónyílás" folyamatban jelentkezhetnek, azaz lemezek vagy rosszul tömörítettek, vagy nem oszlanak meg. Ilyen esetekben a tapasztalt autósok azt mondják, hogy a tengelykapcsoló "csúszik" vagy "vezet". Az elhasználódás jelei a gépkocsivezető számára különleges eszközök nélkül láthatók. Ha az égés szaga érezhető egy autóút során, és az autó rosszabbodni kezd, akkor ez különösen a sebesség csökkenésével járó emelkedésnél észrevehető, akkor ez nem más, mint „csúszás”.
Ilyen helyzetben a tengelykapcsolót függetlenül lehet tesztelni a motor és a rögzítőfék működtetésével. Amikor megpróbálja megmozdítani az autót, meg kell állnia. Ha ez nem történik meg, a tengelykapcsoló elcsúszik. Több ok is lehet. Ez a tengelykapcsoló-pedál hosszú lökete, a súrlódó bélések kopása, a rugócsapok esetleges kopása vagy a tengelykapcsoló kioldó hidraulikus hajtás működési hibája.
Ön is kipróbálhatja a tengelykapcsolót, hogy meghatározza, hogy „vezet” vagy sem. Ha a motor a jármű álló helyzetében fut, az első sebességfokozatot be kell kapcsolni. A tengelykapcsoló pedált teljesen lenyomva, a sebességváltót nem szabad rángatással vagy kellemetlen zajjal kísérni. Mindezek a jelek a tengelykapcsoló meghibásodását jelzik, azaz a tárcsák nem térnek el teljesen a hajtóműben, a hajtótengely továbbra is forog, és a mozgó fogaskerekek be vannak kapcsolva.
Ez a leggyakrabban megnövekedett szabad pedálmozgásnál, vagy amikor a levegő belép a hidraulikus rendszerbe (légrendszer) történik. Ilyen helyzetekben csak egy út van - lépjen kapcsolatba a szervizzel, hogy rögzítse a tengelykapcsoló meghibásodását. Amit pontosan ki kell cserélni a csomópontban, csak a kuplungnak az autóból való eltávolítása után lehet meghatározni. Otthon ezt az eljárást meglehetősen nehéz elvégezni, így a tengelykapcsoló meghibásodásának megszüntetésével kapcsolatos további munkát szakembereknek kell megbízni.

  • a tengelykapcsoló meghibásodásának jelei 2019-ben