Tipp 1: A szikra ellenőrzése - Javítás és szerviz - 2019

Anonim

Mi a teendő, és hol induljon el, ha az autómotor nem indul el? Néha egy ilyen filozófiai kérdést az autó tulajdonosai látogatnak.

Először meg kell határozni a hiba okát. Rendszerint a motor elindításához üzemanyag, levegő és szikra szükséges, amely meggyújtja a levegő-üzemanyag keveréket a motorhengerekben. Ha a légszűrő rendben van, és az üzemanyag és a levegő keveréke belép a szívócsatornába, itt az ideje, hogy ellenőrizze a gyújtást. Ellenőrizze, hogy maga a szikra lehet-e, és nem kell elhalasztania ezt a folyamatot a "hosszú dobozban", vagy inkább a szervizállomás meglátogatása előtt.
Az ellenőrzés a következő: gyújtógyertya csavarkulcs használatával ki kell csavarni a gyújtógyertyákat a hengerfejről, és gondosan ellenőrizni kell őket. Az első dolog, amire figyelni kell, a gyertya központi és oldalsó elektródái közötti rés. Meg kell felelnie a 0, 7 és 0, 9 mm közötti értékeknek. Ha a rés nagyobb, meg kell hajlítani az oldalsó elektródát, ha kevesebb, hajlítsa meg. Felhívjuk a figyelmet a gyertyák állapotára is: a korom a motor működési módjáról is beszámol. A szikra ellenőrzéséhez a szén-lerakódásokat finom csiszolópapírral kell eltávolítani.
Annak érdekében, hogy magad tesztelje, az összes dugót egy vezetékkel kötheti össze, és a vezeték szabad végét a gépkocsi földjére földelheti, a magasfeszültségű vezetékek csúcsait a dugókra helyezi. Ezután egy starter segítségével elkezdjük görgetni a motort, és megfigyelni a szikra kialakulását a gyújtógyertya elektródái között. A megjelenése és színe is sokat mondhat. Ha a gyertya gyenge minden gyertyán vagy teljesen hiányzik, akkor az elektronikus kapcsoló valószínűleg meghiúsul. Ha van szikra, de egyáltalán más vagy egyetlen gyertyán van, a probléma a következő lehet:



  • a nagyfeszültségű vezetékek eloszlása ​​az elosztóról a gyertyára;

  • az elosztó (elosztó) csúszka hibás vagy termelési;

  • a gyertya hibás;

  • instabil érintkezés a vezeték végében.

Ha magának a gyertyának a szikra is ellenőrizhető volt, és az ellenőrzés hiánya miatt, ellenőrizheti a gyújtótekercs működését is. Ehhez telepíteni kell egy 2-4 mm-es rést egy gyertyán, és indítsa el a motort indítóval. Ha a gyertya sem szikrázik, akkor a gyújtótekercs hibás. A karburátoros motorral rendelkező gépkocsikban elegendő helyettesíteni, míg az injekciós befecskendező rendszerrel rendelkező autóknál ellenőrizni kell az elektronikus kapcsolótáblát, ami meghibásodhat.

Tipp 2: Hogyan kell ellenőrizni a szikra

A szikrakibocsátást benzin belső égésű motorjaiban használják. Ez a gyújtógyertyában történik és meggyullad a hengerben lévő levegő-benzin keverék. Ha a motor nem indul el, a legtöbb esetben ez a nagyfeszültségű vezetékek hibás működésének és a szikra eltűnésének vagy gyengeségének köszönhető.

Szükséged lesz rá

  • - gyertya kulcs;
  • - eszközkészlet;
  • - kefék a gyertyák tisztítására;
  • - szondák a hézag ellenőrzéséhez.

oktatás

1

Győződjön meg róla, hogy a gyertyafényben egy szikra van. Ehhez távolítsa el a vezetéket minden gyertyáról. Szerelje be a hegyét 5-6 mm-re a motor festetlen részéről (ez tömeg lesz). Amikor elindítja az indítót a huzal és a föld között, egy erős kékes szikrát kell csúsztatnia. Ez a gyertyákkal kapcsolatos problémát jelent. Ha nem létezik, a probléma az autó elektromos berendezésében van.

2

Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról. Speciális kulcs (gyertyának hívják) az összes gyertyát kiváltja a hengerblokkból. Húzzuk be azokat a szigeteletlen huzalok egyik sorába vezető részekre, amelyek megérintették a hengerblokkot. Az érintkezésnek szorosnak kell lennie. Rögzítse a vezeték szabad részét a jármű talajához. A motor bármely része nem festhető, vagy korróziógátló készítmény. Helyezze vissza a nagyfeszültségű vezetékeket a dugókra.

3

Forgassa a motort indítóval. Egy normál szikra ugrik az állandó frekvencia és amplitúdójú gyertya elektródái között. Lila színűnek kell lennie, viszonylag vastagnak kell lennie (az átmérőnek vizuálisan összehasonlíthatónak kell lennie az elektród átmérőjével), és a kisütéskor kattintson egyértelműen. Egy ilyen szikra minden gyertyán legyen.

4

A vékony szálas szikra a gyújtási rendszer meghibásodását jelzi. Óvatosan ellenőrizze a gyertyákat. Az elektródok szénbevonatúak, megolvadnak vagy nedvesek (olajjal vagy tüzelőanyaggal bevontak). Áztassuk a gyertyákat a kerozinba és távolítsuk el a szén-lerakódásokat rézhuzal kefével. Ha az elektródák sérültek, cserélje ki a gyújtógyertyát.

5

Speciális szonda, ellenőrizze az elektródák közötti rést. 0, 8-0, 95 mm-nek kell lennie. Ha nagyobb vagy kisebb, fordítsa el az oldalsó elektródát. Készíts egy különleges kulcsot, ez megőrzi a gyertyát. Ne próbálja meg meghajlítani a központi elektródát, károsíthatja a szikrát.

6

A négy gyertya rossz szikráját gyenge akkumulátor okozhatja. Töltse fel és ellenőrizze az elektrolit-sűrűséget. Nagyon ritkán a szikra hiánya a nagyfeszültségű gyújtótekercs hibás működéséből eredhet. Ennek ellenőrzéséhez kb. 4 mm-es rést kell készíteni a gyertyán. Ha az indítómotor forgatása közben nem lép fel erős szikra, cserélje ki a tekercset.