1. tipp: Az akkumulátor sűrűségének ellenőrzése - Javítás és szerviz - 2019

Anonim

Sok különböző tényező akadályozza az autómotort. Az egyik - az akkumulátor kisülése. De nem mindenki tudja, hogy az akkumulátor töltését az elektrolit sűrűsége alapján lehet megítélni. Hogyan határozzuk meg ezt a sűrűséget?

Szükséged lesz rá

  • Savmérő, hidrométer, akkumulátor, tesztelő.

oktatás

1

Az akkumulátor elektrolit-sűrűségének mérését csak akkor szabad elvégezni, ha a töltés óta legalább 6 óra eltelt. Először csavarja ki az akkumulátorcellák összes dugóját.

2

A mérőeszközt, amelyet savmérőnek nevezzük, és leeresztjük, az elemcellát függőlegesen tartjuk. Az eszköz egy üveg lombik, amelynek belsejében egy úszó - egy vízmérő, amely osztási skálával rendelkezik, és a készülék végén egy gumi "körte" van, amely az elektrolit kiválasztására szolgál. Segítségével összegyűjtjük a szükséges mennyiségű savat, lehetővé téve a hidrométer szabadon lebegését. Megnézzük a készülék méretét, olvasunk. A nagy sűrűségű elektrolit magasabb lesz. A sűrűség mértékegysége kilogramm / m 3 deciméter, liter.

3

Összehasonlítjuk az általunk korábban a szakértők által kiszámított adatokat. Ha az akkumulátort normál éghajlati viszonyok között üzemeltették, sűrűsége nem lehet kevesebb, mint 1, 24 kilogramm literenként. A más akkumulátorcellákban mért mérések különbsége nem haladja meg a 0, 03 kilogrammot literenként. Alacsony sűrűség esetén az akkumulátort fel kell tölteni.

4

Megfelelő leolvasás után húzza meg a dugókat. Szükséges olyan dugók használata, amelyeknek az akkumulátorhoz tömítéseket kell használniuk.

5

Ha a műszer leolvasása nem érte el a névleges értékeket, cserélje ki az akkumulátort.
Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése után az akkumulátort ellenőrzik a vizsgálati eszköz terhelése. Tanúsága jelzi az akkumulátor állapotát.

Jó tanács

Az akkumulátor sűrűségének mérése előtt kívánatos mérni az elektrolit szintjét.

  • hogyan kell ellenőrizni a hidrométert

2. tipp: Az elektrolit sűrűségének meghatározása

Az elektrolit- sűrűség méréséhez egy olyan mérőeszközt kell használni, amelyet hidrométernek nevezünk. Működésének elve Archimedes törvényén alapul, vagyis az objektum bizonyos folyadékba merítésének mértéke, és ennek következtében a kiszorított folyadék súlya közvetlenül függ a test súlyától.

oktatás

1

Ez a kérdés még nemrég is releváns volt, mivel a szervizelt elemek ismét divatba kerültek. Annak ellenére, hogy a karbantartásukhoz bizonyos munkaerőköltségeket igényelnek, az élettartama jóval hosszabb, mint a karbantartást nem igénylő újratölthető elemeké.

2

Az izométer lényegében egy kis üreges üvegcső (úszó), amely belsejében egy papírdarabot helyeznek rá, amelynek sűrűségi skálája van rá nyomtatva. Jelenleg a gépjárművezetők igényeihez viszonylag nagy számú fajtájú eszközt termelnek, áraik is jelentősen eltérnek. Egy közönséges olcsó hidrométer két mérleggel egészen alkalmas háztartási használatra: az egyik az elektrolit sűrűségének mérésére, a második a fagyálló.

3

A sűrűség mérésének folyamata az akkumulátorból egy bizonyos mennyiségű elektrolit beviteléig csökken (a hűtőtől származó fagyálló) egy speciális gumi izzó segítségével. Öntse a folyadékot egy tiszta, tiszta edénybe. Győződjön meg róla, hogy a hidrométer szabadon lebeg a belsejében: függőleges helyzetben van, nem ragaszkodik az edények széleihez. Ezután távolítsa el a készülék úszóját, és határozza meg az elektrolit által hagyott nyomvonalat. A folyadékszint felső határát a hidrométer falára nyomtatott skálaértékkel kell egyeztetni.

4

Minden sűrűségmérést 20 ° C környezeti hőmérsékleten kell végezni. Ellenkező esetben a mérési eredményeket nagyobb vagy kisebb irányban kell módosítani, az 1. ábrán bemutatott táblázatnak megfelelően.

5

A mérések során ne feledkezzünk meg a biztonsági intézkedésekről, mivel a sav nem csak a ruháit ronthatja, hanem súlyos kémiai égést is okozhat. Ezért az akkumulátortól való mintavétel előtt ne felejtsen el speciális szemüveget viselni, hogy megvédje a szemét, valamint a gumikesztyűt és egy kötényt.

3. tipp: A fagyálló sűrűségének ellenőrzése

Fagyálló - egy folyadék, amelyet autómotor hűtésére használnak. Különleges jellemzője az alacsony hőmérsékletű ellenállás. A fagyásgátló alkalmazhatóságának jellegzetes mutatója a sűrűség, melynek következtében csökken a fagyállóság.

Hogyan ellenőrizhető a fagyálló a hidrométer segítségével


A fagyálló sűrűségét speciális eszközzel - hidrométerrel - ellenőrizzük. Jelenleg készülnek olyan készülékek, amelyeknek két skálája van - az elektrolit sűrűségének meghatározására és a hűtőfolyadék fagyási hőmérsékletének meghatározására. A fagyálló sűrűségének ellenőrzéséhez nyissa ki az autó motorháztetőjét, csavarja ki a hűtő sapkáját. Nyomja meg a hidrométer-hengeret a levegő kioldásához, és helyezze a készüléket a radiátorba. Engedje le az izzót, miközben a készülék lombikja tele van folyadékkal.
Nézze meg a hidrométer skáláját: a folyadék és a hidrométer rúd közötti érintkezési vonal megfelel a fagyálló fagyáspontjának. Ha a fagyásgátló sűrűsége lehetővé teszi a hideg használatát, akkor a skála zöld (30-40 ° C) lesz, ha részben elvesztette a fagyállóságot - a skála piros (20-30 ° C) lesz, erős fagyvédelmi veszteséggel - sárga (10-20 ° C), ha a fagyálló nem megfelelő használni - a skála kék lesz (0-10 ° C). Nyomja meg a hidrométeres hengeret, és dobja vissza a fagyálló hűtőt. Ha a fagyálló sűrűsége csökken, akkor azt a koncentrátumhoz kell hozzáadni: az "Antifreeze A40" ("Fagyálló A40") hozzáadásával az "Antifreeze A65". A megnövekedett sűrűséggel desztillált vizet adunk a hűtőfolyadékhoz.
Használat után a készüléket folyó vízzel kell mosni és megszárítani. Ne használjon egyetlen hidrométert az elektrolit és a fagyálló sűrűségének meghatározásához.

Vásárláskor ellenőrizze a fagyálló sűrűségét


Ha megvásárolja a sűrűséget, a fagyálló anyagot úgy határozzák meg, hogy azonosítsanak egy hamisítványt, amelynek legegyszerűbb a víz, kékre festve. Az eladó felajánlhatja, hogy egy speciális hidrométerrel ellenőrizze a hűtőfolyadékot: a jó minőségű fagyálló sűrűsége 1, 073-1, 079 g / cm3. Az ilyen ellenőrzés azonban nem adhat semmit. A hamisítás trietilénglikolt, dietilénglikolt vagy propilénglikolt tartalmazhat, amely sokkal olcsóbb, mint az etilén-glikol, de ezeknek a komponenseknek a sűrűsége a norma. Vannak esetek, amikor az előírt só eléréséhez a vízhez hozzáadták a sót.
Annak érdekében, hogy ne fusson hamisítványba, csak nagy raktárakban kell fagyálló fagyasztót vásárolni.

A fagyálló minősége, ha vásárol, jobb a lakmuspapírral ellenőrizni, ez a módszer a legmegbízhatóbb. Dipeljen egy papírdarabot a fagyállóba, és hasonlítsa össze az eredményt az oldat pH-jának meghatározásához. Ha a papír rózsaszínre változik (pH = 1-5), az oldat sok savat tartalmaz, és hamis, ha a papír kékre változik (pH = 10-13), az oldatban sok alkáli van, ami hamis vagy rossz minőségű fagyállót jelez. A papír zöld színe (pH = 7-9) azt sugallja, hogy a fagyálló lehet kiváló minőségű.

4. tipp: Az akkumulátor sűrűségének növelése

Ami az akkumulátor sűrűségének növeléséről szól, természetesen az akkumulátorokban lévő elektrolit sűrűségét értjük. A kulcsot kétszer vagy háromszor forgatta, és ez nem az indító. Különösen, ha a gyújtás nincs beállítva.

Szükséged lesz rá

  • - hidrométer,
  • - elektrolit,
  • - töltő

oktatás

1

Ilyen esetekben először ellenőrizze, hogy az akkumulátor megfelelően feltöltődött-e.
Ha hosszú ideig állt a raktárban, eltávolítva az autóból, akkor teljesen lehetséges, hogy az akkumulátor elvesztette a töltését. Ezt a jelenséget önkisülésnek nevezik. Az akkumulátor töltöttségének elvesztése az adott vezetési módban üzemeltetett járműben is lehet.
Az akkumulátor töltöttségének csökkenésével csökken az elektrolit sűrűsége . Ez a két mutató szorosan kapcsolódik egymáshoz. Helyezze fel az akkumulátort, és növeli a sűrűséget . Ne felejtse el elakadni a forgalmi dugókat.
Vegye figyelembe, hogy minél kevésbé töltődik az akkumulátor, annál teljesebb és mélyebb az akkumulátor töltése. Az "55." esetében például az árama optimális 2, 75 A.

2

Ellenőrizze a feltöltött akkumulátor sűrűségét . Ha 10-12 óra elteltével sűrűsége nem érte el a 1, 27 - 1, 28 g / cu bizonyságtételt. cm, nem figyelte meg az akkumulátortartályok forráspontját és gázfejlődését - a friss elektrolit feltöltésével növelje a sűrűséget.
Ehhez vegye figyelembe az elektrolitot, és minden egyes üvegből felváltva vegye be az elektrolitot, és töltse be néhány üvegedénybe. Annak érdekében, hogy a friss elektrolitot ne pazarolja, a sűrűségveszteségtől függően vegye ki és töltse fel egyszerre több, a dobozból származó szívóerőt.

3

Töltsük fel a térfogatot friss elektrolit- sűrűséggel, kb. 1, 4 g / m3. cm, és rendszeresen mérjük a különböző sűrűséget . Célja az egyenlő teljesítmény elérése az összes akkumulátorban.
A művelet végén és a bankokban az elektrolit végső méréseit össze kell keverni. Ehhez helyezze vissza az akkumulátort kis töltéssel, ne hagyja forralni. Az elektrolitot a gépkocsiba telepített akkumulátorral összekeverik a futó motorral.

Figyeljen!

Soha ne próbálja meg növelni az akkumulátorok sűrűségét úgy, hogy koncentrált savat öntenek az elektrolitba, bár alacsony lehet!

Jó tanács

Az elektrolit transzfúzióval kapcsolatos minden munka gumi kesztyűben történik.

5. tipp: Hogyan lehet növelni az elektrolit sűrűségét

Az elektrolit sűrűségének csökkenése főként akkor fordul elő, ha az akkumulátor teljesen lemerült. Ez növeli az akkumulátor belső ellenállását és csökkenti annak kapacitását, ami nehézségeket okoz a motor indításakor az indító teljesítmény csökkenése miatt. Fontolja meg, hogyan növelheti az elektrolit sűrűségét .

Szükséged lesz rá

  • akkumulátor

oktatás

1

Nyissa ki az akkumulátor felső részének dugóit, és egy speciális eszközzel, egy hidrométerrel mérje meg az elektrolit sűrűségét. Ehhez az üvegcső belsejében van egy úszó, írja be az elektrolitot, és határozza meg annak sűrűségét az úszó úton. Ha a sűrűség kisebb, mint 1, 12, akkor valószínűtlen, hogy helyreálljon.

2

Töltse fel teljesen az akkumulátort, amíg az elektrolit a kannákban nem forog. Ugyanakkor a sűrűség értékének 1, 26-1, 28-ra kell emelkednie. A teljes töltés-mentesítési ciklusokat ajánlatos elvégezni, hogy az akkumulátort alacsony áramokkal töltse fel, majd 10, 8 voltos feszültséggel töltse fel az ellenállást 50 ohm vagy egy 20-30 wattos villanykörte több órán keresztül.

3

Ezután megszorozzuk az áramot azzal az idővel, amikor az akkumulátor lemerült - így kiszámítja a tényleges kapacitás értékét. Ismételje meg újra a teljes ciklust. Ezen manipulációk után a kapacitásnak és a sűrűségnek növekednie kell. Mérjük meg ismét a sűrűséget hidrométerrel.

4

Ha az összes felsorolt ​​művelet után az elektrolit-sűrűség kisebb, mint 1, 26, akkor korrigálja az 1, 40-es sűrűségű elektrolit hozzáadásával. Ehhez körte segítségével távolítsa el az elektrolitot az akkumulátorból, és a helyén új sűrűségű elektrolitot adjon hozzá, amíg a kapott készítmény sűrűsége el nem éri a kívánt értéket.

5

Ezután ismét töltse fel az akkumulátort egy kis árammal, legfeljebb 2 Amperrel, fél óráig, hogy az elektrolit összekeverhessen. Ismét ellenőrizze a sűrűséget, és ha ez a normál érték alatt van, akkor adjon újra elektrolitot.

Figyeljen!

Nem ajánlott teljesen kiüríteni az elektrolitot az akkumulátorról, mert ebben az esetben a lemezeket le kell zárni a törmelékből, amely leereszkedik, és leáll az üveg aljára.

6. tipp: Hogyan mérjük az elektrolit sűrűségét

Ha az autó akkumulátora túl gyorsan lemerült, ajánlatos ellenőrizni az elektrolit sűrűségét . Az elektrolit sűrűségét mérjük és "állítsuk be" szintén kívánatos a hőmérséklet jelentős változásakor.

Szükséged lesz rá

  • egy alkoholos hőmérő és egy speciális mérőberendezés (1. ábra), amely egy gumi izzóból (1. poz.), üvegcsövet visel (2. poz.). A cső ellentétes oldalára beömléssel (5. poz.) Ellátott gumidugó (4. poz.) Van behelyezve. Az üvegcső belsejében van egy hidrométer (3. poz.).

oktatás

1

A sűrűség méréséhez töltse fel az üvegcsövet elektrolittal a mintavevő csövön keresztül a cső magasságának körülbelül fele gumi izzóval. A hidrométernek szabadon kell lebegnie a folyadékban, anélkül, hogy megérintené a lombik parafa, körte és oldalsó falát. Csak ebben az esetben lesz a sűrűség mérése.

2

Olvassa el a sűrűség értékét a skála digitális értékével, amely a hidrométer tetején van, az elektrolit meniszkusz érintkezési pontjában a hidrométer csővel. A sűrűség és a hőmérséklet mérése után korrigálja a kapott értékeket.

3

Ha az elektrolit hőmérséklete 25 ° C-nál több, mint 5 ° C-nál különbözik, a méréskor változtassa meg az elektrolit sűrűségét, figyelembe véve a hőmérséklet-korrekciót: minden 1 Celsius-fok esetében 0, 0007 gramm korrekció köbcentiméterenként. Ha kevesebb, akkor vonja vissza a módosítást, ha többet ad hozzá, add hozzá. Vagy az alábbi táblázat alapján határozza meg, hogy az elektrolit- sűrűség megfelel-e a szükséges paramétereknek.

4

De ha ebben a táblázatban nincsenek szükséges paraméterek (például ha az elektrolit- sűrűséget télen meg kell mérni az autó akkumulátorában), használjon egyszerű, de hozzávetőleges kapcsolatot: minden 15 Celsius fokon az elektrolit- sűrűség 0, 01 gramm / cm3.

Jó tanács

Az elektrolit sűrűsége jelentősen változik a hőmérséklet emelkedésével vagy csökkenésével, így a sűrűség mérése előtt mérjük meg az elektrolit hőmérsékletét. Hidrométerek vannak beépített hőmérőkkel, amelyek nagyban leegyszerűsítik az elektrolit sűrűségének és hőmérsékletének mérésére szolgáló eljárást.

7. tipp: Hogyan lehet növelni az elektrolit sűrűségét

Az elektrolit sűrűsége csökken, ha az akkumulátor lemerül, ahol öntik. Sűrűségének növelése érdekében próbálja meg feltölteni az akkumulátort kannákban. Ha ezt követően az elektrolit sűrűsége nem emelkedik a kívánt indikátorra, szabadítson fel helyet és adjon hozzá kénsavat.

Szükséged lesz rá

  • hidrométer, kénsav vagy koncentrált elektrolit, töltő.

oktatás

1

Az elektrolit- sűrűség növelése sav hozzáadása nélkül Az elektrolit- sűrűség csökkenésének első jele az akkumulátor kisülése. A sűrűség meghatározásához használjon hidrométert. Ehhez használjon egy bizonyos mennyiségű elektrolitot, és határozza meg annak sűrűségét a felugró úszókról. Ez 1, 27 g / cm3, télen kissé magasabb lehet. Ha az elektrolit sűrűsége kisebb, mint a normál, csatlakoztassa az akkumulátort a töltőhöz, és töltse fel, amíg az elektrolit a bankokban nem forog. Ezután egy villanykörte segítségével ürítse ki, amely idő alatt mérje meg a kisülési áramot és annak idejét. Szorozzuk meg ezeket az értékeket, megtudjuk az akkumulátor kapacitását és hasonlítsuk össze az adattáblával. Ha több mint 30% -kal kevesebb, akkor az újratöltés nem segít. Ellenkező esetben töltse fel újra az akkumulátort, és mérje meg az elektrolit- sűrűséget. Visszatérne.

2

Az elektrolit sűrűségének növelése sav hozzáadásával Ha az első módszer nem segített, és az elektrolit sűrűsége 1, 27 g / cm3 alatt marad, adjunk hozzá a savat. Ehhez használjon hidrométert egy bizonyos mennyiségű elektrolit eltávolításához és kénsavat öntsünk. Megjegyezzük, hogy sűrűsége 1, 83 g / cm3, és nagyon maró anyag. Autóüzletekben 1, 4 g / cm3 sűrűségű elektrolitkoncentrátum kerül értékesítésre - biztonságosabb, ezért jobb használni. Add hozzá a koncentrátumot, amíg a sűrűség a kívánt értékre nem nő. Ezután fél órára helyezze fel az akkumulátort egy kis árammal (legfeljebb 2 A). Ez idő alatt az elektrolit teljesen összekeveredik. Ismét ellenőrizze a sűrűséget minden bankban. Ugyanaznak kell lennie, és meg kell felelnie a szabványoknak. Ha a sűrűség még mindig alacsony, ismételje meg újra a műveletet.

3

Különösen óvatosan kell eljárni a kénsavval végzett munka során. Kerülje a bőrrel vagy ruhával való érintkezést. Ha ez megtörténik, az elektrolitot bő vízzel mossuk, és a helyet nátrium-szulfát oldattal kezeljük, amely semlegesíti a savat. Ne húzza ki az akkumulátort, amikor kihúzza az oldatot, mert a lemezekből származó iszap kimerítheti az akkumulátort, és romlik.

Tipp 8: Hogyan lehet növelni az elektrolit sűrűségét

Ha a gépkocsi indítója alig forog, akkor érdemes ellenőrizni az akkumulátor elektrolit- sűrűségét . Ehhez elegendő egy speciális hidrométer. Ha az elektrolit sűrűsége nem elégséges, akkor számos intézkedést kell tenni az akkumulátor újraélesztésére - töltse fel és növelje az elektrolit sűrűségét .

Szükséged lesz rá

  • auto teszter vagy multiméter, töltő, friss elektrolit

oktatás

1

Töltse fel és telepítse az akkumulátort az autóra. Az akkumulátorkapcsokkal párhuzamosan csatlakoztassa a feszültségmérő üzemmódban bekapcsolt automatikus tesztelőt. Az autotester nyílának sárga zónában kell lennie. A multiméternek 11, 9 - 12, 5 voltos feszültséget kell mutatnia.

2

Indítsa el a motort, és fordulatszáma 2, 5 tys. percek alatt Mérje meg a feszültséget az akkumulátor kivezetésein. Az automatikus teszter ellenőrzése voltmérő üzemmódban a nyílnak zöld szektorban kell lennie. A multiméternek 13, 9 - 14, 4 voltos feszültséget kell mutatnia. Ha a feszültség nem változott, akkor nincs töltőáram, és az autót javítani kell, és az akkumulátor töltődik. Töltse fel az akkumulátort árammal, amelynek értéke (Amperben) 10-szer kisebb, mint az akkumulátor kapacitása (Amperben * óra) 10 órán keresztül. A következő 2 órában töltse fel az áramot (amperben), amely kevesebb, mint az akkumulátor kapacitása (Amp * óra) 20-szor. Például 60 amper * óra akkumulátor-kapacitással az első töltőáram 6 amper, a második 3 amper. (A második mód a kiegyenlítés, az elektrolit sűrűségének kiegyenlítésére minden akkumulátorban).
Töltse fel az akkumulátort, amíg az intenzív gázkezelés minden bankban megkezdődik.

3

Ha a futó motorral felszerelt járművön történő ellenőrzés során az akkumulátorkapcsoknál a feszültség 14, 4 volt fölé emelkedett, azt jelenti, hogy a jármű vezérlő relé hibás és javításra szorul, és az akkumulátorban lévő elektrolit folyamatosan forral. Mivel ilyen esetekben az elektrolitot szó szerint kifröccsenjük, és csak az desztillált vizet adjuk az akkumulátorok szintjéhez az elektrolit szintjének szintjéhez, az elektrolit- sűrűség alacsony szintjén semmi meglepő. Ebben az esetben töltse fel teljesen az akkumulátort és állítsa be az elektrolit sűrűségét a dobozokban, kiöntve a régi és gyenge elektrolitot, és adjon hozzá frisseket. Ezt a műveletet csak teljesen feltöltött akkumulátorral végezze, és a feszültséget a kapcsokon kell vezetni, amely a töltő kikapcsolásakor és leválasztásakor 12, 7 V volt.

Tipp 9: Hogyan lehet ellenőrizni az akkumulátor töltését

Sok gépjárművezető, különösen kevés tapasztalattal, azzal a problémával szembesül, hogy egy hosszú parkolási idő után autóval indul, valamint az első hideg időjárás kezdete. A legtöbb esetben, miután több sikertelen próbálkozás indult az autó motorjának indítására, az ok keresése megkezdődik, ami a legtöbb esetben abban rejlik, hogy nincs megfelelő ellenőrzés az akkumulátor állapotában. Ha az autót hosszabb ideig nem használták, vagy télen kizsákmányolták, és még városi viszonyok között is, ha hosszú ideig a forgalmi dugókban kell állniuk a bekapcsolt eszközökkel, a halott akkumulátor valószínűsége magas.

oktatás

1

Húzza ki az akkumulátort a jármű elektromos rendszeréről, és mérje meg az akkumulátor feszültségét voltmérővel. Ezt nem azonnal, hanem néhány órával a motor leállítása és meleg helyiségben kell elvégezni, különben az elektrolithőmérsékletre van szükség. Az akkumulátor töltési fokát a referenciák táblázatai határozhatják meg. Ha ezek az adatok nem állnak rendelkezésre, akkor a hozzávetőleges számadatok alapján 12, 2 volt a kibocsátás 50% -a; 11, 6 V - 100% kisülés.

2

Mérje meg az elektrolit sűrűségét egy hidrométerrel (sűrűségmérővel), ha van egy működőképes akkumulátor. A teljesen feltöltött készüléknek 1, 28-1, 29 g / m2-es paraméternek kell lennie, 1, 26-1, 27 g / m2? Nyáron, amikor 50% -1, 20 gsm? A modern karbantartást nem igénylő akkumulátorok tulajdonosai mentesülnek az eljárás alól.

3

Töltse fel az akkumulátort a töltő segítségével. Ha a feszültség kisebb, mint 12, 6 V, és az elektrolit-sűrűség 1, 24 g / m2 alatt van. kocka, amely korábban az elektrolit szintjének és sűrűségének normál értékét eredményezte.

4

Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét 1500-2000 fordulat / perc sebességgel és a távolsági fényszórók bekapcsolásával. A 13, 9 voltos és 14, 3 voltos feszültség azt jelzi, hogy a töltőrendszer optimálisan működik, és a lefelé vagy felfelé irányuló eltérések alapján megállapítható, hogy a töltés elégtelen vagy túlterhelt. Mindkettő, és egy másik káros az akkumulátorra, és csökkenti a működés időtartamát. A töltés a generátor övének gyenge feszültségének köszönhető.

5

Rendelje meg, hogy az akkumulátort hosszabb szünet után töltse fel az autó használatakor (nyáron több mint 3 hétig, télen több mint 10 napig). Ne feledje, hogy a mellékelt autós riasztás az akkumulátor fokozatos kisüléséhez vezet.

  • hogyan ellenőrizheti az akkumulátort w