Hogyan kell ellenőrizni az indító relét - Javítás és szerviz - 2019

Anonim

Minden autós legalább egyszer az életében olyan helyzetbe került, amikor szeretett autója abbahagyta az élet jeleit. Ez nemcsak a régi autóval történhet, hanem bármilyen külföldi autóval - az indító nem "elfordulhat", az üresjárati reteszelő relére kattint. Mivel nincsenek teljesen megbízható autók, előbb-utóbb az alkatrészek és szerelvények elhasználódnak és ellenőrzést, javítást vagy cserét igényelnek.

Szükséged lesz rá

  • tápegység 12-16 V vagy 24-32 V, vezetékek

oktatás

1

Távolítsa el a jármű indítóját a motorból. Az indító reteszelő relé teszteléséhez csatlakoztassa az „50” -es reteszelő relét a pozitív akkumulátorkábelhez és az indítópultot a negatívhoz. A munkaindító relénél az armatúra a meghajtó fogaskeréket az elülső fedélablakba egy jellegzetes kattintással fogja nyomni. A visszahúzó relé egyszerre két fontos funkciót hajt végre. Egy hajtókarral ( indító dugóval), amely túlterhelő tengelykapcsolóval van ellátva, az utóbbi egy autómotor lendkerékével kapcsolódik, és bezárja az elülső rész érintkezőit is, ezáltal biztosítva az áram áramlását az áramkörön az indító állórészhez. A visszahúzó relé tipikus meghibásodása az érintkezők égése, a korrózió vagy a szennyeződés behatolása, a törés vagy a tekercs égési sérülése.

2

Helyezzen egy 12, 8 mm vastag tömítést a fogaskerék és a korlátozó gyűrű közé, és kapcsolja be a relét . Vegye ki a készüléket és ellenőrizze a relét a feszültségen. 20 ± 5 ° C környezeti hőmérsékleten nem haladhatja meg a 9 V-ot. Ha a feszültség nem egyezik meg, ez azt jelzi, hogy a relé vagy a meghajtó meghibásodik. vontató relé . Egy ilyen relével rendelkező indítónak is meg kell vizsgálnia az elfogyasztott áram erősségét. Nem haladhatja meg a 23 A-t.

  • Autóindító ellenőrzés
  • hogyan kell ellenőrizni a visszahúzó relét
  • Visszahúzó relé indító VAZ 2106 hiba
  • Starter javítás a VAZ 2108-nál, VAZ 2109, VAZ 21099