Hands-On: A 2010-es Toyota 4Runner - Autók - 2018

Anonim

A Toyota nem fogja hagyni, hogy a gázárak ingadozhassanak, és egyre nagyobb általános konszenzus álljon szemben az SUV-szel kapcsolatos bárminek, és megakadályozza őket egy teljesen új 4Runner bevezetésében. És ez nem olyan, mintha kisebb lett volna, vagy jobban megfékeznék, a 2010-es 4Runner sokkal nagyobb brut, mint az előző generáció, és jelenléte nagyon érezhető volt, amikor a múlt héten kaptuk a kulcsokat. További részletek az átugrás után.

A 4Runner elvesztette egy kicsit azonosságát az utolsó generációs modellel, és 2010-ben visszatértek a gyökereikhez, hogy egy 4Runner-t hozzanak létre méltó úttörő, off-road örökségét. A 4Runner-t közvetlenül a Nevadai sivatagba vettük, ahol a terepjáró képességeket teszteltük az ezüst állam által ajánlott legjobb szennyeződéssel ellátott pályák ellen.

A Downhill Assist Control (minden 4 × 4-es modellek standard) gondosan és egyszerűen segítette a gépkocsit a meredek lejtésekkel, és a "Crawl Control" sok segítséget nyújtott a tapasztalatlan terepjárókhoz, mint mi magunk, amikor a nyomvonal túlmutat a korlátozott off-road készségeken.

Az utcán a 4Runner meglehetősen lenyűgöző utcai cirkálóvá vált, sima útja és csendes belső térsége. A tesztelőnkben a 4Runner a legutolsó játékokat a navigációról a hátsó kamerákra helyezte át 120 voltos tápegységbe, és még egy "Party Mode" funkciót is tartalmazott, amely az ekvalizer segítségével optimalizálja a külső hangminőséget a hátsó hangszórókon keresztül, amikor a csomagtartó nyitva van .

Most a 4Runner nem célzott egyenesen a futball anyu szettben, és nem fog nyerni semmilyen díjat az üzemanyag-hatékonysági osztályon. Ha ez az, amit keres, a Toyota örömmel eladja Önnek a Siennát vagy a Priust. Ez egy igazi off-roader, méltó az 1984-es, de nagyobb, merészebb és még masszívabb. És nem lenne más módunk. $ 29, 175 - Toyota.com