A halhatatlan Mercedes-Benz G-osztály a szívátültetést kapja az AMG GT-től - Cars - 2019

Anonim

A Mercedes-Benz megerősítette, hogy a középkategóriás G500 új motort fog szerezni a szigorú Euro 6 kibocsátási előírásoknak való megfelelés érdekében, amelyek várhatóan szeptemberi hatályba lépnek.

Jelenleg a G500 egy 5, 5 literes V8-as motorral működik, amely 382 lóerőt hoz létre 6 000 ford / perc és 390 lóerő nyomatékkal 2, 800 és 4 800 ford./perc között. A következő évtől kezdődően az 500-as csomag egy iker-turbófeltöltős, 4, 0 literes V8-as csomagot fog szállítani, amely legalább 420 póniot küld mind a négy kerékhez automata váltóval.

A nyolchenger az M176-as üzemű, de a Mercedes-AMG GT és a C63-as motorja, de a teljes technikai részleteket jelenleg csak a csomagolás alatt tartják. A gondos megfigyelők számára a változás nem meglepő, mert a múlt hónapban Genfben bemutatott G500 4 × 4² koncepció ugyanezzel a motorral volt felszerelve.

A 2016-os Mercedes-Benz G500 a következő ősszel lesz bevezetve a frankfurti autószalonon, és az év vége előtt Európában, valamint más nemzetközi piacokon is értékesíthető. A stuttgarti székhelyű autógyártó azonban nem mutatta be, hogy az off-roader lesz-e elérhető az Egyesült Államokban.

Mi a következő lépés?
Noha közel négy évtizede van, a G nem fog hamarosan elmenni. A felkészülés a következő ősszel folytatódik, amikor a Mercedes-AMG bemutatja a 2016-os G65-et. A legmagasabb G-Wagen-ként forgalmazva az off-roader egy kétmotoros, 6 literes V12-es motorral működik, amely 621 lóerőt és hatalmas 738 lbs nyomatékot eredményez. A közel 6 000 font behemót 5, 3 másodperc alatt elérheti a 60 mph-ot a megállóból.

A Mercedes csendben maradt a fent említett G500 4 × 4² koncepció mellett, de a bennfentes források azt mutatták, hogy az egészet csak a termeléshez engedélyezték. Ha limitált modellként érkezik, az off-roader sokkal izmosabb lesz, mint a megállíthatatlan G, köszönhetően részben a marhaszerű portál tengelyeinek.