A Kia új, második generációs K900 zászlóshajója - Cars - 2019

Anonim

Amikor Kia először mutatta be a zászlóshajóját, a K900-at, komoly bizonyíték volt arra, hogy a vállalat megszerzi a know-how-t, hogy teljes értékű luxusszánkot készítsen. Jellemzője a belső belső minősége és ugyanolyan szintű modulja, amelyet egy Lexuson talál. Pár, hogy ugyanazt a 5, 0 literes "Tau" V8-at, mint az unokatestvére, a Hyundai Equus és a K900 mindent megtett, amire szüksége volt, hogy igazi luxusszedán legyen.

Kivéve egy dolgot, vagyis. Ez egy Kia. És a Kia márka nem olyan jó hírnévvel rendelkezik, amely könnyedén támogatná a luxuscikket. De a testvérvállalata, a Hyundai együttműködve a vállalat sikeresen átgondolta ezt a reputációs pályát, és most már nagyon jól teszi a versenyképes járműveket. De amikor a K900 2013-ban jött ki, szinte mindenki megpróbált lenyelni egy $ 50, 000 + Kia ötletet - és a modell ugyanazt a válságot szenvedte el, mint más Volkswagen Phaeton.

Ma a K900 továbbra is eladja, de lassabb, mint a kontinentális sodródás. A Carbasesales.com szerint a múlt hónapban csak 22 2018 modelléves K900-t értékesítettek ebben az országban. Tehát azt hinné, hogy a K900 a lassú értékesítés miatt a vágóhídon lenne.

Dehogy. Legalábbis nem hazájában. És az az oka, hogy a K900 nagyon népszerű az otthoni gyepen. Természetesen a dél-koreai autógyártó bemutatta az új, következő generációs modellnek a teaser-fotót.

Nem sok mindent tudunk ebben a pillanatban, de amit a képen látunk, egy olyan sziluett, amely sok német design hatással bír. És úgy gondoljuk, már elkezdtük tetszeni.

Ennek az az oka, hogy sok nagy német gépjárművezető működik jelenleg a Kia Motor Corporation és a testvérének, a Hyundai Motor Group-nak. Csak néhány rövid példát említve, Peter Schreyer, az Audi korábbi reneszánsz tervezője, 2006 óta felelős a Kia design részlegének, és valószínűleg az, aki a közelgő K900-at és az aktuálisat is segíti. A korábbi BMW M divízió főmérnöke, Albert Biermann vezeti az alváz és a felfüggesztés fejlesztését és az erőátviteli részleget a Kia, a Genesis és a Hyundai számára.

Így sok lehetőség van az új, második generációs K900-ra.

Eladják az Egyesült Államokban? A Kia sajtóközleménye nem határozta meg. Azonban büszkélkedhetett arról, hogy a Kia design-részlegei mind Dél-Koreában, mind az USA-ban együttműködtek a legújabb modellen, és ez lesz az év folyamán a "kiválasztott globális piacokon".