Az új V8 teljesítmény és az intelligens technika segítenek a CT6-nak a Cadillac-nek újra - Cars - 2019

Anonim

A Cadillac első iker-turbófeltöltős V8-as motorja bemutatkozik a CT6 V-Sport motorháztetőjében, amely a márka új modellje a 2019-es modellévnek. Hámozzuk le a formás fémlemezt, és nézzük meg, mi van alatta.

Tiszta papírlapból született, a nyolchengeres motor mechanikus műalkotás. Ez egy 4, 2 literes egység, amely egy Cadillac-becslések szerint 550 lóerőt és 627 lóerő nyomatékot szállít. Rendelkezik közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel, olajfúvókákkal a hőmérséklet ellenőrzéséhez, és egy stop-start rendszer, amely az üzemanyag-fogyasztás javítását ígéri. A hivatalos gáz kilométerek számát addig nem teszik közzé, amíg közelebb van a modell értékesítéséhez.

A V-Sportban a nyolchengeres elmozdulások egy 10 fokozatú automata sebességváltóval és egy hátsó, előfeszített összkerékhajtással rendelkeznek. A CT6 V-Sport azonban nem csak egy nagy motor a szép testben. A Cadillac hatalmas Brembo féket is felvetett, hogy a lovakat ellenőrizze, és sportosabb helyzetben tárta fel a kormányt és a felfüggesztést annak érdekében, hogy a zászlóshajóját vonzóbbá tegye. A vezető megpillanthat egy sávos módot, hogy tovább vizsgálja az autó teljesítménygénjeit.

A legforróbb CT6 ma megnyitja a frissített megjelenést, amely lecsúszik a felállás minden tagjára. A jól bevált Escala koncepció által inspirálva a frissítés mindkét végén új lámpákat és szélesebb rácsot hoz létre. Ne feledje, hogy csak a V-Sport modell kapja meg a fenti fotókon látható 20 hüvelykes kereket és a hálós rács betétet.

A Cadillac a tech6-ot a német dominanciájú luxusszektorban a hitelesítő szereplővé teszi. A Super Cruise rendszerrel, amely valóban kihasználva a gépjárművezetői segédlet funkciója, az autópálya használatára fejlesztették ki. A vevők 5 wattos vezeték nélküli töltőt, a Cadillac trick Hátsó kamera tükröt is rendelhetnek nagyítással és billentéssel, valamint a felhőalapú navigációval, amely valós idejű forgalmi információkat nyújt. Más szavakkal, a CT6-nak van a teste és az agya.

A 2019-es Cadillac CT6 V-Sport az elkövetkező hónapokban lesz forgalomban. A 2019-es CT6-os verzió saját verzióját kapja meg a 4, 2 literes V8-as motor, amelyet 500 LE-ra és 553 lb-ft-ra hangolt. nyomatékot. Indokolt feltételezni, hogy a cég autócsaládában más modellek előbb-utóbb élvezni fogják a motort. A Chevrolet-badged modellek, beleértve a Bow Tie teljesítményorientált modelljeit is láthatjuk, bár még semmi sem hivatalos.

A lóerős rajongóknak rossz hír az, hogy a V-Sport olyan forró, mint a CT6. A Cadillac főnöke, Johan de Nysschen korábban megerősítette, hogy a márka nem vezet be teljes körű CT6-V-t az ATS-V és a CTS-V vénájába.