A Volkswagen folytatja SUV támadását az Atlas összezsugorodásával - Cars - 2019

Anonim

A Volkswagen bemutatta az Atlas Cross Sport nevű elnevezést, amely a 2018-as New York Auto Show előestéjén jelent meg. A tervdokumentáció az Atlas kisebb változatát előnézeti példával öt helyett öt helyet foglalja el, és ez a következő lépés a márka legfontosabb SUV támadásában.

Amerikában Amerikában tervezett Cross Sport 7, 5 hüvelyk rövidebb, mint a háromsoros Atlas, amelyet jelenleg a bemutatótermekben találnak. A két SUV ugyanazt a tengelytávot használja, mivel mindketten a Volkswagen megdöbbentően moduláris MQB platformján haladnak. A koncepció nagyobb testvéremből kiemelkedik, egy magasabb színvonalú tervezésnek köszönhetően, melyet mindkét végén megvilágított emblémával és világító emblémával jellemeznek. Ugyancsak sportosabb sziluettet büszkélkedhet, amelyet egy gyors dőlt D-oszlop és egy tetőre szerelt spoiler kiemel. A huszonöt hüvelykes könnyűfém keréktárcsák a hangsúlyos kerékdobozok alatt izmos érintést kölcsönöznek a megjelenésnek.

Lépj be, és észre fogod venni, hogy a Volkswagen három nagyfelbontású képernyőt adott a Cross Sportnek, amely hasonló a korábbi Audi modellekhez hasonló beállításhoz, mint a második generációs A7. Az első a kormánykerék mögött található helyet foglalja el. Ez felváltja a műszercsoportot, és fontos információkkal szolgál az autóról és környezetéről, beleértve a sebességet, a hatótávolságot és a navigációs adatokat. A grafika a kiválasztott meghajtó üzemmódtól függően változik. A második képernyő mutatja a szórakoztató és a kapcsolódási lehetőségeket. Büszkélkedhet proximity érzékelőkkel és gesztusvezérléssel. A harmadik csoport a klímavezérlő funkció.

Bár a Volkswagen hangsúlyozza, hogy ez még mindig koncepció, az Atlas Cross Sport valószínűleg áttekinti a vállalat infotainment technológiájának következő generációját. Amit itt lát, az az, amit néhány év múlva kapsz.

A Cross Sport egy plug-in hibrid erőátvitelt használ, amely az Atlas '3, 6 literes V6-os motorja körül épült, amely egyenként 276 lóerőt eredményez. Ebben az alkalmazásban egy 18 kWh-os lítium-ion akkumulátorral összekapcsolt két villanymotor működik, amely 355 LE-t küld mind a négy kerékhez, bár a Volkswagen 4Motion összkerékhajtási rendszere. Végrehajtja a benchmark zero-to-60 mph sebességet egy gyors, 5, 4 másodperc alatt. Az is képes vezetni a villamos energia egyedül akár 26 mérföld.

Mi a következő lépés?

A Volkswagen nem próbálja elrejteni azt a tényt, hogy az Atlas Cross Sport már jól halad a színfalak mögött. A bemutatóteremben a design-stúdió egy kicsit lehangolt változatát láthatjuk egy ponton a jövő év vége előtt. A vállalat a még meg nem nevezett modellre hivatkozik - az "Atlas Cross Sport" valószínűleg nem teszi meg a vágást - enyhe hibrid erőátvitelt kínál, amely 310 LE-t küld a négy kerékre. A fent említett V6 és egy turbó négy kerekíti ki az erőátviteli palettát.

Az Atlas Cross Sport termelés Chattanooga-ban, a Tennessee-ben, a hétüléses Atlas és a Passat szedán mellett történik. Bár az árképzést még nem fedezték fel, számíthatunk arra, hogy 30 000 dollár alatt kezdődik.

Frissítve: Hozzáadott élő fotók