Tudjuk, hogy a Nissan elektromos autókat tud eladni, de versenyezhet-e? - Cars - 2019

Anonim

Míg a Nissan Leaf a történelem legértékesebb elektromos autója, a Nissan nyilvánvalóan hiányzik a Formula-1-ben, az első elektromos autók versenysorozataként. Ez lesz az év későbbi változata, amikor a Nissan csatlakozik a Formula-hoz az ötödik szezonban. A japán autógyártó bemutatta Formula E versenyautóját a 2018-as Genfi Autószalonon, a Digital Trends pedig a 2018-as New York-i Auto Show-n debütált.

Az összes Formula E csapat ugyanazt az alaptestet használja, amely teljesen áttervezték a következő szezont. A második generációs Formula E autó a "halo" -ot, a védőburkolatot védi a pilótafülke körül, ami a vezetőfej védelmét szolgálja. Az új elektromos versenyautónak is van egy akkumulátora, amely elég nagy ahhoz, hogy egy futamot egy futamon keresztül fusson. A versenyzők jelenleg a verseny felét egy autóban futtatják, majd a tartomány hiányában a másikra váltanak.

Mint minden más csapathoz hasonlóan, a Nissan nem változtatta meg az autó testét, nem pedig a saját színezését. Az akkumulátort szabványosították is, bár a csapatok számára lehetővé kell tenni, hogy saját magukénak tudjanak menni, amikor a hajtásláncon más szempontokról van szó. A korlátozások célja, hogy csökkentsék a költségeket, és biztosítsák az egyenlő versenyfeltételeket. A szervezők el akarják kerülni a Forma-1 jelenlegi helyzetét, ahol szegényebb versenytársaik elé kerülnek egy maroknyi gazdag csapat.

A Nissan lehet a legfrissebb Formula E versenyző, de nagy kezdőpontja van. Ez azért van, mert képes lesz támaszkodni a Renault partnere szakértelmére, amely eddig mindegyik Forma E szezonban megnyerte a csapatbajnoki címet. A Nissan a Renault-t a sorozatban helyettesíti, így a francia autógyártó tapasztalatai valószínűleg közvetlenül az új japán csapatra vonatkoznak, hogy versenyképessé váljanak a kapun.

Az autógyártók az E képletre pattannak, hogy zöldebb képet nyerjenek, és bizonyítani tudják, hogy komolyan járnak az elektromos autók nyilvános vásárlásáért. Az Audi és a BMW fokozzák részvételüket a sorozatban, és a Porsche és a Mercedes-Benz hamarosan csatlakoznak. A Nissan elegendő Leafot ad el, hogy bebizonyítsa, hogy komolyan gondolja az elektromos autókat, de a versenyzés egy kicsit izgatottabbá teheti az autógyártó villamosítási erőfeszítéseit.